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世界热讯:新成昆铁路线为沿线社会经济发展注入新动能
来源: 工人日报客户端      时间:2023-04-20 11:03:49

原标题:畅通客货大流通 农产品“运出去”游客“请进来”(副题)

新成昆铁路线为沿线社会经济发展注入新动能(主题)


(资料图片)

“等7月苹果熟了,会有更多游客乘动车来这儿参观、采摘。”4月18日一早,四川省凉山彝族自治州越西县现代农业(苹果)产业园区党支部书记沙阿甲来到果园一边查看果树长势,一边盘算着农业观光项目的线路点位。不远处,一列动车快速穿园而过驶向远方。

去年12月新成昆铁路开通后,园区迎来了首批动车游客。这让依托园区搞旅游、做民宿的当地村民尝到了甜头。“目前我们还筹备了不少农业观光项目,准备大干一场。”沙阿甲说。

现如今,随着新成昆铁路的开通,越西与沿线城市一起步入动车时代并悄然发生着可喜变化。从越西出发,北上成都仅需2.5小时,南下西昌、攀枝花也只要1和2.5小时,长期以来因交通制约的旅游、农业、蓄业等资源潜力正逐步释放,“牵手”大城市,对接大市场,区域经济一体化全面提速。

农产品打开了市场

“以前土特产外销,要先走40公里公路到普雄,才能上老成昆铁路。”说起当年送货去普雄上火车的情景,越西县发改经信局局长邓忠雄感慨万千,老铁路不仅速度慢,运力也很紧张。

1970年建成的老成昆铁路由于建设标准低,且为单线铁路。随着经济发展,线路已远不能满足客货需要,建设新成昆铁路势在必行。经多年努力,去年12月26日,峨眉至冕宁段建成通车,全长915公里的新成昆铁路实现全线贯通运营。

新成昆铁路新设了越西站,当地农产品不再经普雄站发出。“各大电商平台纷纷上门联系货源,原来卖不出去的农特产品竟然不够卖了。”邓忠雄说,物流成本降低了,大大提升了越西花椒、苹果、草食畜等特色农产品的竞争力,市场一下打开了。

新铁路的建成,让大小凉山腹地的峨边、金口河、甘洛、越西、喜德等地迎来“复兴号”动车,成都至西昌、攀枝花的铁路旅行时间由11小时、13小时分别缩短至3小时、5小时以内。

“早上在盐边农贸市场买菜,坐上动车,中午就可在成都做一顿盐边菜。”谈起铁路开通带来的变化,攀枝花市盐边县惠民镇党委书记黄梅深有感触,她告诉记者,为抢抓铁路开通带来的新机遇,盐边县还提前布局了食品加工、预制菜等产业的发展。

致富的路离家更近了

新铁路线的开通为沿线各地农产品提供了一条北上南下的快捷通道,人流物流进出更加便捷。滚滚客流则让沿线城市看到商机,纷纷铆足干劲,希望在这一轮文旅大发展中,分得更大蛋糕。

越西县中所镇陶家营村是南方丝绸之路上的重要驿站,迄今保留有20余个土碉楼,极具文旅价值。村民刘大哥早年在外打工,前年听说新成昆铁路即将开通,家中那破旧的碉楼也将由政府统一修葺并开展红色旅游。

“回乡能照顾老人小孩,又能就业创业,比天南海北打工强了不少。”从中刘大哥发现商机,决定辞职回乡,与老婆一起打理家中碉楼,并在村旁搞起特色小吃摊,家中还开办了民宿,随着客流一天天增多,收入也水涨船高。像刘大哥这样的村民不是个例,在陶家营村还有很多。据悉,今年春节期间,前来陶家营村的游客就逾2万人次。

感受到商机的还有凉山州布拖县阿布洛哈村党支部书记吉列子日。阿布洛哈村是全国最后一个通公路的村,通村公路的建成让沉寂已久的村落焕发生机。新成昆的通车更让吉列子日发现了致富新希望。“我们村准备依托自然禀赋和山谷风光,打造集农文旅的生态旅游村,目前村里建有一个现代化产业中心,包含酒店、民宿、餐饮、星空营地等项目,可以为游客提供吃喝住行一条龙服务。”吉列子日告诉记者,现在村子里的旅游基础设施已经基本建好,预计6月底就可投入使用。

老乡日子越来越红火

截至4月4日,新成昆线全线运营已“百日”,累计运送旅客超600万人次,日均客流6万余人次。“这不仅是条铁路线,也是沿线经济发展、旅游复苏的致富路。” 成都客运段党委副书记田小川告诉记者,新成昆线开通后持续火爆,高峰期上座率达98%,日常上座率也超90%。今年五一期间,还将根据旅客预订情况,加开动车组或者重联来增加运力。

“新成昆通车后,造访油橄榄园的客商和游客明显增多了。”台商林书任的公司在凉山冕宁县拥有2.5万亩油橄榄园,为当地6800农户提供工作和技术培训,帮助农户实现增收3倍以上。新铁路带来巨大客流让他觉得有文章可做,决定围绕油橄榄开展游客研学项目。“这个项目做起来,将为当地乡亲们带来更多就业机会和产业发展。”他说。

家住越西县大瑞镇的老乡马黑克哈夫妇有三个孩子,以前仅凭几亩土地,日子过得紧紧巴巴。几年前,他将土地流转,夫妻俩也在越西县现代农业(苹果)产业园区找了工作,土地流转费加上每月工资,日子越来越红火。在果园上班,每天看到动车从旁驶过,想到家中即将开门迎客的民宿房间,马黑克哈心里美滋滋:“等游客多了,我们家的民宿生意肯定很不错。”

记者乘坐列车快速驶过安宁河谷,窗外一片片稻田、花海展现出多彩的春天美景。据了解,目前每天有20余对复兴号动车组穿行在新成昆铁路上。在这个充满希望的季节里,旺盛的客流正为列车沿线站点赏花、采摘等现代农业、旅游和乡村振兴带来春天的活力。(工人日报-中工网记者  李娜 通讯员 杨诚波)

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