(资料图片仅供参考)

红旗的风格，在保证现有生产线产品之外，还要在新能源上挥旗前进。在红旗的新能源计划单上，就提到了一个叫做红旗E001(图片)的产品，定位电动中型轿车，续航里程大概在600公里到800公里之间。最早见到Ta的时候，是在2023年的上海车展上，不过那还是个概念车。现在有人拍摄到了Ta的路试谍照，看起来应该是离上市不远了。

谍照也算是覆盖的比较完整，连引擎盖的边缘都被包裹得十分全面，不过新能源车型无疑了，前脸非常夸张，并且处于完全封闭的状态下。从目前下方裸露处下来的车牌子位置，能够清晰看到和红旗H9以及红旗HS3一样的直瀑式格栅，旗舰还带有点阵式的镀铬装饰。两侧的大灯组是分体式的，日间行车灯的形状像一把利剑，下方则是矩阵式的大灯组。

这台车最值得一看的就是在车顶，明显是有一个激光雷达，关于激光雷达的成本，大家都已经清楚了。目前看前脸的格栅两侧不知道有没有，如果有的话，那么这台车的安全和智能，将能够挑战其他竞品对手。

侧面看尺寸不小，虽然目前官方还没有给出Ta的具体数据，但是从Ta的轴距上感觉，应该是一个可以超越燃油B级车的存在。而为了降低风阻系数，这台车还采用了低风阻轮毂。而这台车的重点一定是Ta的车尾，大溜背都不算什么，你能看出来其实在伪装衣之下，Ta是有一个电动尾翼的吗？但是目前看来，Ta是一个整体式的尾翼不分段。但是人家的好处就是一旦降落下来，是真的和车辆融为一体。

内饰是非常还原概念车的部分，基本上和概念车一模一样。这个设计符合新能源车的风格，除了前面的大屏幕之外，全车基本上没有说很么明显的实体按键。而一旦打开Ta的车门，从方向盘logo位置的空缺，多明显这就是红旗的产品啊。内采用横向的超大尺寸液晶显示屏，内部采用五座布局。

根据此前透露的消息，动力方面，红旗E001提供单电机后驱、双电机四驱2种动力版本，配备高能安全电池系统，能量密度高达260Wh/kg。高性能前后双电机，总功率达 455 kW，峰值扭矩 756 N・m，零百加速 3.9 秒。而Ta的激光雷达加持之下，是可以拥有高级智驾安全底盘系统的，所以车辆从100km/h到静止状态的制动距离仅需30米，增加安全性。

鬼斗车观点：红旗下半年真是会有不少新车上市，不仅仅是这一次谍照露出的E001，还有全新的红旗L5，依旧是复古的造型和大几百万的价格；红旗E001的风格也是相当前卫和激进，保证了年轻人的选车乐趣。如今最重要的事情，就是看价格了，毕竟红旗的产品，大家还是相当有信心的。问题来了，这台E001多少钱你会选择出手？