智慧轨道交通的未来是什么样子？智慧导引、环境监测、智能防汛…智慧场景，这些都是与我们生活息息相关，6月29日，（首届）广州大湾区国际轨道交通展览暨中国智慧轨道交通产业发展论坛盛大开幕，作为今年大湾区轨道展受邀参展商，中建二局带着全产业链（TOD站城一体化建设等）、装配式建筑设计、数字化建造等一系列高科技的项目成果亮相广州中国进出口商品贸易会展览馆。聚焦“绿智轨交、创新产业、迈向轨交高质量跨越式发展之路”主题，融入轨道交通行业绿色化、智慧化、智能化发展的前沿趋势，融合应用智慧建造、智能装备、工业化建造等技术, 倾力构建绿色智慧城轨新蓝图。

作为基建行业“国家队”，中建二局始终与国家战略同频共振，不断扩大交通圈，以互联互通基础设施建设为抓手，推动都市圈建设步入快速轨道。中建二局已累计参与13个地市的19条地铁线路建设。近年来，中建二局建设了河南省第一条轨道交通PPP项目——郑州地铁3号线，郑州在线最长线路——郑州地铁6号线，山东省新旧动能转换首批优选项目——青岛地铁8号线，天津市首个以PPP模式实施的地铁整线项目——天津地铁7号线，中国建筑首个站城一体化创新试点项目——长春地铁2号线，国内首条最高运行时速200千米的城市轨道交通线路——雄安至北京大兴机场快线，菲律宾首条地铁项目——马卡蒂地铁，澳门首个以盾构法施工的海底隧道项目——澳门轻轨延伸横琴线。

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3项软件著作权、4项省部级以上科学技术奖、5项国内领先以上科技成果、14项省部级以上工法、71项专利、100余项各类奖项、荣誉……一个个跳跃的数字，都是为客户创造价值的最好诠释。中建二局用源源不断的创造，打通城市经络，强化城市骨架，补齐民生短板，添彩宜居之城。

聆听城市脉动  建证美丽中国

以人民为中心,努力建设人民满意的轨道交通工程,矢志提升人民群众的获得感幸福感,这是中建二局与一座城市的浪漫约定,更是给人民群众的庄严承诺。

郑州在建地铁最长的线路，跨城区最多的郑州地铁6号线开通在即，轨道与轨道相遇, 疾驰向前的便是人民的幸福生活。线路成功串联起荥阳市贾峪镇、二七区、中原区，拉近与主城新城城市时空距离，为建立现代化国家中心城市赋能。

胶州、城阳区一步跨入地铁新时代，青岛地铁8号线连接胶州北站、胶东国际机场、济青高铁红岛站和青岛北站，实现高铁、地铁、航空等全方位换乘，胶州市、青岛两市人民开启了“双城新体验”。

作为天津中心城区首条采用宽度最大、载客量最多的6A编组列车运行线路天津地铁7号线，有效缓解城市核心区交通紧张状况，进一步优化城市空间结构和产业布局，让每一颗向前的心、每一条回家的路都写满幸福。

全国第三例全预制装配式车站长春地铁6号线，连接长春市主城区边缘与东部新城莲花山区域，成为中建二局参与加快振兴东北老工业基地交通范本。

未来粤港澳大湾区铁路、城际轨道等线路将超过30条，运营里程将超过5000公里，将实现每年客流量超过1亿人次旅游、商务和购物的共享共利。便捷出行的背后是无数个日夜坚守。芳白城际项目岩溶发育强烈区占比超过70%，芳村至白云机场城际项目团队正围绕着岩溶开展技术攻关，为盾构机的始发做着最后准备……大湾区1小时经济生活圈正一步步从蓝图变为现实。

中建二局拓展幸福空间的能量传递至菲律宾，为远在异域他乡的人民带去了中国设计、中国标准、中国制造、中国建设、中国管理的轨道交通项目，两国民心相通民相亲鲜活写照。

在雄安新区，雄安至北京大兴国际机场快线施工现场却热火朝天，托举着承接北京非首都功能疏解的生命线、京津冀世界城市群上的风景线奔涌向前绵延至云端，跑出京津冀协同发展加速度。

创新驱动发展  引领行业进步

中建二局因国家战略而生、应改革开放而兴、随“十四五”而进，从最初卸甲从工承担建设国家重点工程和国防尖端工程的时代使命，到新时代践行新发展理念、实现服务国家战略与推动自身发展同频共振。初心使命在肩，中建二局勇当开路先锋，以昂扬姿态奔赴在轨道交通的脉搏间，不断“筑”力交通强国战略，为经济社会发展、群众便捷出行持续贡献超越力量！

守绿换金、添绿增金、点绿成金，中建二局努力扩大企业绿色版图，矢志于推动建筑产业化发展和行业科技进步，在青岛地铁15号线天山二路站和长春地铁6号线南部新城西站创新采用“全预制装配式结构”车站施工技术，实现起吊、旋转、运输、就位全过程智能化操作,助力车站土建施工工期缩短约30%,有效解决车站施工中的结构质量、交通限制、噪音扬尘以及运营维护等施工重难点问题。

智慧建造和数字建造是传统基建行业实现数字化转型的风向标。中建二局聚焦轨道交通智能建造发展前沿，全方面运用基于BIM、GIS和信息化管理平台的全过程数字建造技术，搭建工程指挥“智慧大脑”，实现施工进度模拟、AI识别监控及预警、设备自动运行、（VR）电子沙盘、BIM+AR管线改迁、碰撞检查、可视化交底、信息化质量控制等数字建造功能，迈出了盾构施工智能化装备研发的关键一步，在新基建的大潮中赢得主动。

这是近年来中建二局勇当建筑业原创技术策源地，持续引领行业高质量发展的一个缩影。

聚焦专业化发展，中建二局在轨道交通施工城市密集，业务保有量和储备量位居全国首位的华东区域落户盾构基地，实施“工厂化”管理，建立起完备的盾构机适应性改造以及仓储、维保、租赁、评估、进退场、刀具研发、零配件销售、周转设施配件生产等全产业链管理能力，成为全国屈指可数具备16米以下盾构设备维修调试及技术检测能力的机构。

传承超越力量  再谱二局战歌

中建二局依托轨道交通施工专业优势, 打通城市发展经络，建证城市生长的力量。

在粤港澳大湾区，中建二局向着岩石强度最高达150兆帕极硬岩发起挑战，“量体裁衣”研制出适应力强、施工风险低的“攻坚一号”EPB/TBM大直径双模盾构机，为盾构高效、安全的掘进提供坚实保障。一条连接口岸、总部基地、机场枢纽、城市核心组团的城际铁路大动脉即将贯通，人民盼望的立体交通极速通达就在眼前。

在千年古都西安，中建二局成功攻克富水黄土地层超大埋深明暗挖结合地铁台厅分离式车站核心技术，西安地铁15号线全线最长暗挖区间顺利贯通，筑力昔日“老、破、小”蝶变新生。

在芳白城际项目，中建二局利用HSP地震波法进行超前地质预报，通过接收刀盘滚刀破岩产生的振动信号，对前方100米以内的不良地质进行空间成像，为掘进参数的动态优化、不良地质的提前预警与处置提供精准信息。

惟其艰难,更显勇毅;惟其艰难,更彰初心。中建二局将坚定不移服务建设交通强国战略，坚定不移做强做优做大主业，着力提升轨道交通全链条价值创造能力,在服务国家建设与社会民生中肩负更多的担当、作出更大的贡献。

（图片由 黄灿授权提供）